Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo

Pengaruh Literasi Teknologi Kendaraan Listrik dan Kompetensi Digital Terhadap Kesiapan Mahasiswa Menghadapi Transisi Industri Otomotif 4.0

2026-05-15T15:28:34+07:00

Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi dampak literasi teknologi kendaraan listrik dan kemampuan digital terhadap persiapan mahasiswa menghadapi perubahan industri otomotif 4.0. Penelitian ini menerapkan pendekatan kuantitatif yaitu ex post facto dengan jumlah sampel 40 responden serta menggunakan instrumen kuesioner yang telah diuji validitas dan reliabilitasnya. Metode analisis data yang diterapkan mencakup analisis regresi linier dan korelasi, baik sederhana maupun berganda. Temuan penelitian menunjukkan bahwa semua item dalam kuesioner dinyatakan valid dengan nilai r hitung yang lebih tinggi daripada rtabel (0,312), dan juga reliabel dengan nilai Cronbach's Alpha sebesar 0,941 (X1) dan 0,898 (X2). Analisis korelasi mengungkapkan bahwa literasi teknologi kendaraan listrik memiliki hubungan yang sangat kuat dengan kesiapan mahasiswa (r = 0,803), sementara kompetensi digital juga menunjukkan hubungan yang sangat kuat (r = 0,889). Kedua variabel tersebut memiliki hubungan yang sangat kuat secara bersamaan dengan nilai koefisien korelasi mencapai 0,860. Hasil analisis regresi mengindikasikan bahwa kedua variabel memberikan pengaruh positif dan signifikan terhadap kesiapan mahasiswa, baik secara terpisah maupun bersamaan, dengan nilai koefisien determinasi (R²) mencapai 85,2%. Ini menunjukkan bahwa mayoritas variasi dalam kesiapan mahasiswa dapat dijelaskan oleh pemahaman teknologi kendaraan listrik dan keterampilan digital. Dengan demikian, kedua variabel itu memiliki peran krusial dalam meningkatkan kesiapan mahasiswa dalam menghadapi perkembangan industri otomotif di era 4.0.

PENGEMBANGAN E-MODUL BERBASIS WEB CANVA UNTUK MENINGKATKAN MINAT BELAJAR SISWA MATERI SISTEM SUSPENSI SEPEDA MOTOR DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

2026-05-29T07:39:57+07:00

ABSTRAK

Perkembangan teknologi digital menuntut inovasi bahan ajar mampu meningkatkan minat belajar siswa, khususnya pada mata pelajaran kejuruan bersifat teknis. Penelitian ini bertujuan untuk: (1) menganalisis penerapan e-modul pada materi sistem suspensi sepeda motor selama ini dilaksanakan di SMK Yami Waled, (2) mengembangkan e-modul elektronik berbasis Canva pada materi sistem suspensi sepeda motor, (3) menganalisis kelayakan e-modul berbasis Canva pada materi sistem suspensi sepeda motor telah dikembangkan, dan (4) menganalisis efektivitas e-modul berbasis Canva pada materi sistem suspensi sepeda motor telah dikembangkan di SMK Yami Waled.

Penelitian ini menggunakan metode research and development (R&D) dengan model analysis, design, development, implementation, evaluation (ADDIE). Subjek penelitian terdiri atas 40 siswa kelas XI teknik sepeda motor (TSM) dibagi menjadi kelas eksperimen dan kelas kontrol. Pengumpulan data dilakukan melalui angket validasi ahli, angket respons siswa, dan angket minat belajar. Analisis data menggunakan uji normalitas, homogenitas, dan uji t. Tahapan terdiri dari lima tahapan, yaitu: (1) tahap analisis untuk mengidentifikasi kondisi pembelajaran dan kebutuhan siswa, (2) tahap perancangan untuk menyusun kerangka dan desain e-modul, (3) tahap pengembangan untuk membuat e-modul dan memvalidasi melalui expert judgement, (4) tahap implementasi untuk menerapkan e-modul di kelas eksperimen, dan (5) tahap evaluasi untuk menganalisis efektivitas e-modul melalui uji independent sample t-test.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) pembelajaran materi sistem suspensi sepeda motor di SMK Yami Waled sebelumnya masih menggunakan bahan ajar konvensional seperti buku cetak dan metode ceramah sehingga kurang menarik dan berdampak pada rendahnya minat belajar siswa, (2) e-modul elektronik berbasis web Canva berhasil dikembangkan melalui tahapan analisis kebutuhan, perancangan, pengembangan, penerapan, dan uji coba dengan tampilan visual menarik dan bahasa mudah dipahami, (3) e-modul dikembangkan sangat layak digunakan dengan validasi ahli kejuruan sebesar 90% dan ahli materi 100%, serta respons siswa pada uji kelompok kecil dan besar masing-masing mencapai 88% dan 89,50%, dan (4) terbukti minat belajar siswa kelas eksperimen lebih tinggi secara signifikan dibandingkan kelas kontrol (82,50 > 70,69). e-modul berbasis Canva efektif meningkatkan minat belajar siswa pada materi sistem suspensi sepeda motor di SMK

Kata kunci: e-modul, Canva, minat belajar, SMK, sistem suspensi

Penggunaan Model Pembelajaran Problem Based Learning Untuk Peningkatan Aktivitas Dan Hasil Belajar Perawatan Mesin Sepeda Motor Siswa Kelas XI TSM SMK Darussalam Karangpucung

2026-05-29T07:48:46+07:00

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh rendahnya aktivitas dan hasil belajar peserta didik pada mata pelajaran Perawatan Mesin Sepeda Motor, khususnya pada materi sistem injeksi di kelas XI TSM SMK Darussalam Karangpucung. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan aktivitas dan hasil belajar peserta didik melalui penerapan model pembelajaran Problem Based Learning (PBL). Penelitian ini menggunakan metode Penelitian Tindakan Kelas (PTK) yang dilaksanakan dalam dua siklus yang meliputi tahap perencanaan, pelaksanaan tindakan, observasi, dan refleksi. Subjek penelitian berjumlah 34 peserta didik kelas XI TSM. Teknik pengumpulan data menggunakan lembar observasi untuk mengukur aktivitas belajar peserta didik dan tes hasil belajar untuk mengetahui pencapaian akademik. Data dianalisis secara deskriptif kuantitatif dengan menggunakan persentase dan perbandingan nilai rata-rata pada setiap siklus. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan model Problem Based Learning mampu meningkatkan aktivitas dan hasil belajar peserta didik. Nilai rata-rata hasil belajar meningkat dari 65,29 pada tahap prasiklus menjadi 71,76 pada siklus I dan meningkat lagi menjadi 77,64 pada siklus II. Selain itu, aktivitas belajar peserta didik juga mengalami peningkatan yang ditunjukkan oleh meningkatnya perhatian, partisipasi diskusi, serta keberanian bertanya dan menjawab pertanyaan selama proses pembelajaran. Temuan ini menunjukkan bahwa model Problem Based Learning efektif dalam menciptakan pembelajaran yang aktif, kontekstual, dan bermakna pada mata pelajaran Perawatan Mesin Sepeda Motor.

Analisis Dampak Paparan Hujan Asam Terhadap Perubahan Kilap Permukaan Cat Kendaraan Ringan

2026-05-29T07:33:45+07:00

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak paparan hujan asam terhadap perubahan kilap permukaan cat bodi kendaraan ringan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen dengan pendekatan deskriptif kualitatif melalui simulasi hujan asam menggunakan campuran larutan Asam Sulfat (H₂SO₄) dan Asam Nitrat (HNO₃) dengan Potentian Hydrogen (PH) 3–4. Sampel berupa panel fender kendaraan dibagi menjadi 7 panel kontrol, paparan 7 hari, dan paparan 14 hari dengan frekuensi paparan tiga kali per hari selama 60 menit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa paparan hujan asam menyebabkan penurunan kilap permukaan cat, berkurangnya efek hydrophobic, serta munculnya water spot akibat residu asam pada permukaan clear coat. Parahitas kerusakan meningkat seiring bertambahnya durasi paparan, sampel 14 hari menunjukkan perubahan visual yang lebih signifikan dibandingkan sampel 7 hari. Penelitian ini menunjukkan bahwa hujan asam berpotensi mempercepat degradasi awal permukaan cat kendaraan ringan, khususnya pada kendaraan tanpa lapisan perlindungan tambahan.

Analisis Intensitas Cahaya dan Arah Sorot Lampu Sepeda Motor pada Jarak Tertentu Menggunakan Lux Meter

2026-05-29T07:59:50+07:00

Pencahayaan merupakan komponen vital keselamatan pengendara sepeda motor karena berperan dalam mendukung visibilitas dan keterdeteksian kendaraan oleh pengguna jalan lain. Studi ini bertujuan untuk mengukur dan menganalisis distribusi iluminansi serta arah sorot lampu depan sepeda motor pada jarak tertentu guna menentukan batas pencahayaan yang aman dan tidak menimbulkan silau bagi pengguna jalan lainnya. Metode yang digunakan adalah tinjauan pustaka sistematis atau Systematic Literature Review (SLR) dengan mengidentifikasi dan mensintesis temuan dari berbagai basis data akademik terkait pengukuran pencahayaan, penggunaan lux meter, dan standar keselamatan teknis kendaraan. Hasil tinjauan menunjukkan bahwa nilai iluminansi lampu depan sepeda motor menurun seiring bertambahnya jarak pengukuran, dengan rata-rata 7,42 lux pada jarak 40 meter dan 2,61 lux pada jarak 100 meter. Variasi kinerja lampu dipengaruhi oleh jenis lampu, kondisi reflektor, kebersihan lensa, sistem kelistrikan, serta arah pancaran cahaya. Keselamatan berkendara tidak hanya ditentukan oleh tingkat kecerahan lampu, tetapi juga oleh ketepatan arah sorot. Lampu yang terlalu redup dapat membatasi visibilitas pengendara, sedangkan lampu yang terlalu terang atau salah arah dapat menimbulkan kesilauan. Oleh karena itu, pengujian pencahayaan menggunakan lux meter perlu dilakukan secara terstandarisasi untuk memastikan keseimbangan antara jarak pandang pengendara dan pencegahan gangguan visual bagi pengguna jalan lain.

Tinjauan Literatur Sistematis: Analisis Kesenjangan, Tren, Metodologi, dan Dinamika Kepemimpinan dalam Pendidikan Vokasional

2026-05-29T08:02:43+07:00

Penelitian tentang kepemimpinan dalam pendidikan vokasi telah berkembang pesat dalam lima tahun terakhir, namun masih terfragmentasi dan belum banyak disintesis secara sistematis. Tinjauan literatur ini bertujuan untuk mensintesis penelitian empiris tentang kepemimpinan dalam setting pendidikan vokasi, mengidentifikasi kesenjangan penelitian, dan merumuskan agenda penelitian masa depan. Tinjauan sistematis dilakukan terhadap 10 artikel jurnal peer-reviewed yang dipublikasikan antara tahun 2020-2025, yang dipilih dari database bereputasi termasuk jurnal terindeks Scopus. Studi-studi yang ditinjau menggunakan metodologi kuantitatif dengan Structural Equation Modeling (SEM) dan Partial Least Squares (PLS) sebagai teknik analitis dominan. Hasil tinjauan mengidentifikasi enam tema penelitian utama: kepemimpinan digital, kepemimpinan transformasional, kepemimpinan instruksional, kepemimpinan servant, kepemimpinan guru, dan kepemimpinan kepala sekolah dalam konteks bonus demografi. Variabel mediasi kunci meliputi kepercayaan, efikasi diri, keterlibatan kerja, kepuasan kerja, motivasi, iklim organisasi, dan interaksi guru-siswa. Analisis kesenjangan mengungkapkan lima belas kesenjangan penelitian yang terbagi dalam tiga kategori: konseptual-teoretis, metodologis, dan substansial. Penelitian masa depan direkomendasikan untuk menggunakan desain longitudinal, pendekatan kualitatif dan metode campuran, analisis multilevel, serta mengkaji outcomes siswa dan peran pemangku kepentingan eksternal. Tinjauan ini memberikan kontribusi pada pemetaan lanskap penelitian kepemimpinan pendidikan vokasi di Indonesia dan Asia serta merumuskan agenda penelitian yang komprehensif.

ANALISIS PENGARUH PEMASANGAN ROOF BOX TERHADAP PERFORMA AERODINAMIKA KENDARAAN LOW MVP MENGGUNAKAN SIMULASI CFD

2026-05-29T08:09:00+07:00

Penggunaan roof box pada kendaraan Low MPV marak untuk menambah kapasitas kargo, namun berpotensi merusak profil aerodinamika bawaan pabrik. Penelitian ini menganalisis pengaruh roof box terhadap performa aerodinamika melalui komputasi dinamika fluida (CFD). Simulasi numerik menggunakan Ansys 2025 R2 dengan pemodelan turbulensi Realizable (k−ϵ) dan kondisi moving ground. Model diuji pada variasi kecepatan 15, 30, dan 45 m/s. Hasil komputasi menunjukkan roof box memicu peningkatan Koefisien Hambat (C_d) rata-rata 12,5% (tertinggi 13,58% pada 15 m/s) dan menurunkan Koefisien Angkat (C_l) sebesar 5,56%. Visualisasi aliran mengonfirmasi lonjakan hambatan ini akibat adanya titik bertekanan tinggi baru di area depan (pressure drag) serta perluasan wake region di belakang kendaraan. Kesimpulannya, penambahan roof box dapat mempengaruhi karakteristik aerodinamis kendaraan.

Analisis Kebocoran Seal Input Shaft Transmisi CVT dan Dampaknya terhadap Kinerja Sistem Transmisi pada Mitsubishi Xpander Cross

2026-05-29T08:19:29+07:00

Continuously Variable Transmission (CVT) merupakan sistem transmisi otomatis yang banyak digunakan karena mampu memberikan kenyamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Namun, kerusakan pada komponen CVT dapat memengaruhi kinerja transmisi, salah satunya kebocoran pada seal input shaft. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebocoran seal input shaft serta dampaknya terhadap kinerja sistem transmisi CVT pada Mitsubishi Xpander Cross.

Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif dengan pendekatan studi kasus. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara, dokumentasi, serta pemeriksaan langsung pada sistem transmisi CVT. Hasil penelitian menunjukkan adanya kebocoran pada seal input shaft yang ditandai dengan rembesan dan keluarnya oli transmisi pada area input shaft. Kebocoran tersebut menyebabkan berkurangnya volume oli transmisi sehingga berdampak pada menurunnya performa transmisi, munculnya gejala selip pada CVT, dan perpindahan tenaga yang kurang optimal. Faktor penyebab kerusakan meliputi usia pakai seal, pola akselerasi kendaraan yang tinggi, serta kurangnya service berkala terutama penggantian oli CVT. Oleh karena itu, perawatan transmisi CVT secara berkala sangat penting untuk mencegah kerusakan pada komponen transmisi.

Pemanfaatan Limbah Kulit Jagung Sebagai Bahan Bakar Alternatif

2026-05-29T08:26:43+07:00

Kebutuhan energi yang terus meningkat mendorong pengembangan sumber energi alternatif yang berkelanjutan, salah satunya melalui pemanfaatan limbah biomassa. Limbah kulit jagung merupakan salah satu biomassa yang melimpah namun belum dimanfaatkan secara optimal, sehingga berpotensi dikembangkan sebagai bahan bakar alternatif dalam bentuk briket. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik briket biomassa berbahan baku kulit jagung berdasarkan parameter analisis proksimat, yaitu kadar air, kadar abu, dan volatile matter. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen laboratorium dengan pembuatan briket melalui proses karbonisasi, pencampuran bahan, pencetakan, dan pengeringan. Pengujian karakteristik dilakukan mengacu pada standar ASTM D3173 untuk kadar air, ASTM D3174 untuk kadar abu, dan ASTM D3175 untuk volatile matter. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kadar air briket berada pada rentang 28,62%–33,86%, kadar abu 7,56%–11,74%, dan volatile matter 31,18%–36,20%. Nilai volatile matter yang relatif tinggi menunjukkan bahwa briket memiliki kemudahan penyalaan dan karakteristik pembakaran yang baik, namun kadar air yang tinggi masih menjadi kendala dalam efisiensi pembakaran. Dengan demikian, limbah kulit jagung memiliki potensi sebagai bahan bakar alternatif berbasis biomassa.

Analisis Pengaruh Geometri dan Jumlah Sudu terhadap Kinerja Kincir Air Overshot

2026-05-29T08:32:39+07:00

Kincir air overshot merupakan salah satu teknologi ramah lingkungan yang efektif untuk memanfaatkan potensi energi air pada head rendah. Kinerja kincir air ini sangat dipengaruhi oleh parameter geometri sudu tipe lengkung, jumlah sudu, dan debit aliran air. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis variasi jumlah sudu (4 sudu, 6 sudu, dan 8 sudu) terhadap daya kincir dan efisiensi kincir air overshot. Pengujian dilakukan secara ekperimental dengan mengalirkan air pada bagian atas kincir dengan memanfaatkan debit air. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan debit air berbanding lurus dengan peningkatan torsi dan daya yang dihasilkan. Sehingga kincir air dengan jumlah 8 sudu menghasilkan kinerja yang optimal dibandingkan jumlag 4 sudu dan 6 sudu. Hal ini disebabkan oleh kapasistas tangkapan volume air pada sudu yang lebih kontinu, sehingga meminimalkan rugi-rugi gaya gravitasi yang terjadi saat kincir berputar. Efisiensi tertinggi diperoleh pada konfigurasi 8 sudu.

KESIAPAN KERJA ASPEK SIKAP SISWA KELAS XII PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK IT AL – FURQON SANDEN

2026-06-12T15:33:48+07:00

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mendeskripsikan kesiapan kerja aspek sikap siswa kelas XII Program Keahlian Teknik Sepeda Motor di SMK IT Al–Furqon Sanden. Fokus utama penelitian mencakup tiga indikator: penguasaan informasi dunia kerja, kemandirian belajar, dan disiplin kerja siswa dalam praktik produktif. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan sampel sebanyak 15 siswa yang diambil melalui teknik random sampling. Data dikumpulkan menggunakan kuesioner yang telah diuji validitasnya dengan korelasi product moment dan reliabilitas dengan alpha cronbach. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kesiapan kerja aspek sikap ditinjau dari penguasaan informasi dunia kerja berada pada kategori baik (79%), kemandirian belajar berada pada kategori sedang/cukup (93%), dan disiplin kerja praktik mencapai hasil yang sangat maksimal. Secara keseluruhan, siswa menunjukkan kesiapan sikap yang positif untuk memasuki dunia industri, meskipun penguasaan informasi dunia kerja masih perlu ditingkatkan.

RANCANG BANGUN ALAT PENGUJI INJEKTOR MOBIL BENSIN DENGAN SISTEM KONTROL PWM (PULSE WIDTH MODULATION) BERBASIS MIKROKONTROLER

2026-06-15T15:31:56+07:00

The Electronic Fuel Injection (EFI) system in gasoline vehicles requires injectors that work optimally for the combustion process to take place properly. Injectors that experience problems such as blockages, uneven spray patterns, or leaks can cause increased fuel consumption, decreased engine performance, and incomplete combustion. This study aims to design and build a gasoline car injector tester using a microcontroller-based PWM Pulse Wide Modulation control system. This study uses the Research and Development (R&D) method which includes the stages of problem identification, literature study, system design, tool creation, system testing, and data analysis. The tool system consists of a microcontroller, PWM module, fuel pump, pressure gauge, relay timer delay, and fuel volume measurement system. Tests were conducted to determine the stability of the PWM work system, injector spray pattern, fuel volume, and injector leaks. The test results showed that the tool was able to work well and stably in a simulation of 750 RPM Engine speed with a frequency of 6 Hz, a duty cycle of 2%, a fuel pressure of 3.3 bar, and a test time of 40 seconds. The fuel volume produced in each test showed the same result, namely 80 mL. The results of the spray pattern test showed a fine and even fuel mist, while the leak test did not find any fuel droplets on the injector nozzle. Based on the research results, the microcontroller-based injector tester with a PWM control system can be used as a medium for testing gasoline car injectors effectively and stably.

Immersion Cooling Untuk Manajemen Termal Baterai Lithium-Ion: Tinjauan Kritis Terhadap Pemilihan Coolant, Performa Termal, Keselamatan, dan Arah Riset Masa Depan

2026-07-08T07:20:20+07:00

Peningkatan penggunaan baterai lithium-ion pada kendaraan listrik dan sistem penyimpanan energi menuntut sistem manajemen termal yang lebih efektif. Artikel kajian ini bertujuan meninjau potensi immersion cooling sebagai alternatif pendinginan baterai melalui analisis literatur terkait fluida dielektrik, performa termal, keselamatan, dan tantangan implementasi. Kajian dilakukan dengan menelaah artikel ilmiah tentang battery thermal management system, single-phase dan two-phase immersion cooling, pemilihan coolant, serta risiko thermal runaway. Hasil kajian menunjukkan bahwa immersion cooling berpotensi menurunkan temperatur maksimum dan meningkatkan keseragaman temperatur karena kontak langsung antara baterai dan fluida pendingin. Namun, penerapannya masih dibatasi oleh biaya coolant, viskositas, pressure drop, kompatibilitas material, kestabilan jangka panjang, dampak lingkungan, dan validasi pada level battery pack. Penelitian masa depan perlu diarahkan pada coolant ramah lingkungan, optimasi desain aliran, pengujian thermal runaway, serta analisis techno-economic dan life cycle assessment.

Pengaruh Persepsi Siswa Terhadap Produk Kreatif dan Kewirausahaan, Dukungan Lingkungan Keluarga, Dukungan Teman Sebaya, Pemanfaatan Media Sosial dan Self-Efficacy Terhadap Minat Berwirausaha Siswa SMK

2026-07-12T04:26:18+07:00

Penelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh persepsi siswa terhadap mata pelajaran Produk Kreatif dan Kewirausahaan (PKK), dukungan lingkungan keluarga, dukungan teman sebaya, pemanfaatan media sosial, dan self-efficacy terhadap minat berwirausaha siswa SMK Muhammadiyah Kutowinangun. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode survei. Populasi dalam penelitian ini berjumlah 133 siswa jurusan TKR dan Hitech Ototronik, dengan sampel sebanyak 100 responden yang ditentukan menggunakan rumus Slovin dan teknik simple random sampling. Teknik pengumpulan data menggunakan angket dengan skala Likert. Analisis data dilakukan menggunakan analisis regresi linear berganda dengan bantuan program SPSS.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa mata pelajaran PKK, lingkungan keluarga, teman sebaya, pemanfaatan media sosial, dan self-efficacy masing-masing berpengaruh positif dan signifikan terhadap minat berwirausaha siswa. Selain itu, secara simultan kelima variabel tersebut juga berpengaruh positif dan signifikan terhadap minat berwirausaha siswa. Temuan penelitian menunjukkan bahwa peningkatan persepsi positif terhadap mata pelajaran PKK, dukungan lingkungan keluarga, dukungan teman sebaya, pemanfaatan media sosial, dan self-efficacy diikuti dengan meningkatnya minat berwirausaha siswa. Kelima variabel tersebut secara bersama-sama memberikan kontribusi dalam menjelaskan variasi minat berwirausaha siswa, sedangkan sisanya dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak diteliti dalam penelitian ini.

Manajemen Teaching Factory Di Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Putra Pangkalan Bun

2026-07-26T00:40:54+07:00

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kurangnya perencanaan sarana prasarana, rendahnya sumber daya manusia, sulitnya penerapan model pembelajaran, kurangnya keterlibatan peserta didik, serta belum optimalnya keterlibatan industri dan pengawasan dalam pelaksanaan Teaching Factory (TeFa) di SMK Putra Pangkalan Bun. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis manajemen perencanaan, pelaksanaan, sistem evaluasi, dan pengawasan (controlling) TeFa di SMK Putra Pangkalan Bun. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data observasi, wawancara, dan dokumentasi yang melibatkan guru Teknik Alat Berat, wakil kepala sekolah bidang kurikulum dan sarana prasarana, kepala program keahlian, serta kepala sekolah sebagai subjek penelitian. Data dianalisis menggunakan model interaktif Miles dan Huberman meliputi reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan, kemudian diuji keabsahannya melalui triangulasi sumber. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) perencanaan TeFa dilakukan melalui pemetaan potensi kerja sama berbasis data bersama PT United Tractor, namun ditemukan disparitas kompetensi sebesar 70,6% antara kurikulum sekolah dengan kebutuhan aktual industri; (2) pelaksanaan TeFa ditopang oleh pengorganisasian sumber daya manusia yang terstruktur dan kolaboratif serta dukungan stakeholder internal, industri, dan pemerintah; (3) sistem evaluasi TeFa berjalan melalui monitoring berjenjang dan pelaporan berkala yang menjadi instrumen penjaminan mutu berkelanjutan; dan (4) pengawasan (controlling) dilakukan secara berlapis melalui monitoring level manajerial oleh Kepala Sekolah, supervisi multilevel oleh tim kolaboratif sekolah, serta audit berkala bersama United Tractor, dengan frekuensi pemantauan yang diakselerasi dari pola semesteran menjadi triwulanan. Temuan ini menunjukkan bahwa manajemen TeFa berbasis kemitraan strategis mampu menjembatani kesenjangan kompetensi antara pendidikan kejuruan dan kebutuhan industri secara berkelanjutan.

Kata kunci: manajemen; pengawasan; sekolah menengah kejuruan; teaching factory

Pengembangan Media Sistem Hidrolik pada Miniatur Excavator untuk Mata Kuliah Teknologi Sistem Alat Berat

2026-07-31T00:42:41+07:00

Keterbatasan penggunaan unit excavator sesungguhnya dalam pembelajaran menyebabkan mahasiswa mengalami kesulitan mengamati hubungan antara aliran fluida, komponen hidrolik, dan gerakan mekanis secara langsung. Penelitian ini bertujuan mengembangkan media sistem hidrolik pada miniatur excavator, mengetahui tingkat kelayakan media, dan mengetahui respons mahasiswa terhadap penerapannya pada Mata Kuliah Teknologi Sistem Alat Berat. Penelitian menggunakan metode Research and Development dengan model 4D yang meliputi define, design, develop, dan disseminate. Data diperoleh melalui validasi tiga ahli materi, tiga ahli media, angket respons 30 mahasiswa, serta tes pretest dan posttest sebagai data pendukung. Produk yang dihasilkan berupa miniatur excavator dengan struktur mekanik hasil pencetakan tiga dimensi, sirkuit hidrolik tertutup, dan sistem kontrol berbasis Arduino. Validasi ahli materi dan ahli media masing-masing memperoleh nilai Content Validity Ratio dan Content Validity Index sebesar 1,00. Persentase kelayakan ahli materi mencapai 99,48%, sedangkan ahli media mencapai 94,44%; keduanya termasuk kategori sangat layak. Respons mahasiswa memperoleh persentase 92,38% dengan kategori sangat baik. Hasil tersebut menunjukkan bahwa media sistem hidrolik pada miniatur excavator sangat layak dan memperoleh respons positif sebagai media pendukung pembelajaran sistem hidrolik alat berat

Penerapan Model Problem Based Learning untuk Meningkatkan Hasil Belajar Siswa pada Mata Pelajaran Dasar-Dasar Teknik Otomotif Materi Alat Ukur Kelas X TKR di SMK Cipta Karya Prembun

2026-07-31T14:38:24+07:00

Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan hasil belajar siswa melalui penerapan model pembelajaran Problem Based Learning (PBL) pada mata pelajaran Dasar-Dasar Teknik Otomotif materi alat ukur di kelas X TKR SMK Cipta Karya Prembun. Penelitian menggunakan metode Penelitian Tindakan Kelas (PTK) yang dilaksanakan dalam dua siklus, dimana setiap siklus terdiri atas tahap perencanaan, pelaksanaan tindakan, observasi, dan refleksi. Subjek penelitian berjumlah 25 siswa kelas X TKR SMK Cipta Karya Prembun Tahun Pelajaran 2025/2026. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui observasi, tes hasil belajar, dan dokumentasi. Analisis data menggunakan analisis deskriptif kuantitatif dengan membandingkan hasil belajar pada prasiklus, siklus I, dan siklus II. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan model Problem Based Learning mampu meningkatkan hasil belajar siswa. Nilai rata-rata siswa pada prasiklus sebesar 50,32 dengan ketuntasan belajar 16%, meningkat pada siklus I menjadi 64,60 dengan ketuntasan 36%, dan kembali meningkat pada siklus II menjadi 79,04 dengan ketuntasan belajar 88%. Hasil observasi aktivitas guru memperoleh skor 93,75 dengan kategori sangat baik, sedangkan aktivitas siswa memperoleh skor 90,62 dengan kategori sangat baik. Berdasarkan hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa penerapan model Problem Based Learning efektif meningkatkan hasil belajar siswa pada materi alat ukur kelas X TKR SMK Cipta Karya Prembun.

PENERAPAN MEDIA VIDEO TUTORIAL MEMBERSIHKAN FILTER UDARA PADA KETERAMPILAN PERBENGKELAN TUNAGRAHITA RINGAN DI SMA-LB

2026-07-31T14:47:39+07:00

Pembelajaran keterampilan perbengkelan bagi murid tunagrahita ringan memerlukan media pembelajaran yang mampu menyajikan prosedur kerja secara konkret, sistematis, dan mudah dipahami sesuai dengan karakteristik murid. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan media video tutorial membersihkan filter udara yang layak digunakan sebagai media pembelajaran serta menguji efektivitasnya dalam meningkatkan keterampilan membersihkan filter udara pada murid tunagrahita ringan. Penelitian menggunakan metode Research and Development (R&D) dengan model pengembangan 4D yang meliputi tahap define, design, develop, dan disseminate. Pengujian efektivitas media dilakukan menggunakan metode Single Subject Research (SSR) dengan desain A-B-A terhadap satu murid tunagrahita ringan di SLBN Taruna Mandiri Kuningan. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara, dokumentasi, angket validasi ahli, dan tes kinerja. Analisis validitas media menggunakan Content Validity Ratio (CVR) dan Content Validity Index (CVI), sedangkan data efektivitas dianalisis menggunakan analisis visual dalam dan antar kondisi pada desain SSR. Hasil penelitian menunjukkan bahwa media video tutorial memperoleh nilai CVR sebesar 1, I-CVI sebesar 1, dan S-CVI sebesar 1 sehingga dinyatakan sangat valid dan layak digunakan sebagai media pembelajaran. Penerapan media video tutorial mampu meningkatkan keterampilan membersihkan filter udara yang ditunjukkan oleh peningkatan frekuensi keterampilan dari 17–18 langkah menjadi 22 langkah, peningkatan persentase ketercapaian prosedur dari 77–81% menjadi 100%, serta penurunan durasi penyelesaian praktik dari 332–373 detik menjadi 302–316 detik. Hasil pada fase Baseline-2 menunjukkan bahwa keterampilan tetap bertahan setelah intervensi dihentikan. Berdasarkan hasil tersebut, media video tutorial efektif digunakan sebagai media pembelajaran untuk meningkatkan keterampilan membersihkan filter udara pada murid tunagrahita ringan.

Pengembangan Sistem Keamanan Kendaraan Berbasis Internet of Things (IoT) dengan Global Positioning System dan Kill Switch Jarak Jauh

2026-08-02T04:28:08+07:00

Penelitian ini bertujuan mengembangkan sistem keamanan kendaraan berbasis Internet of Things (IoT) yang mengintegrasikan fitur pelacakan posisi (tracking), kill switch jarak jauh, dan diagnostik kendaraan. Metode yang digunakan adalah Research and Development (R&D) model Sugiyono dengan subjek uji coba Toyota Rush 2013 dan Toyota Avanza 2011. Hasil pengujian menunjukkan bahwa fitur kill switch memiliki rata-rata waktu respons 2,9 detik. Sistem GPS menghasilkan rata-rata kesalahan posisi 3,6 meter dengan akurasi speedometer digital mencapai 99%. Pembacaan data diagnostik OBD-II berhasil pada kendaraan berprotokol CAN-Bus, namun belum berhasil pada kendaraan berprotokol K-Line. Hasil validasi menunjukkan skor ahli media sebesar 84%, ahli materi 94%, dan respons pengguna 95%, sehingga sistem termasuk dalam kategori sangat layak.

Studi Tentang Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Minat Belajar Siswa Pada Mata Pelajaran Otomotif

2026-08-02T04:38:08+07:00

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh faktor internal dan faktor eksternal terhadap minat belajar siswa kelas X TKR di SMK Negeri 8 Purworejo. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif dengan pendekatan deskriptif korelasional. Populasi dalam penelitian ini berjumlah 144 siswa yang terdiri dari 4 kelas. Teknik pengambilan sampel menggunakan proportionate statified sampling sehingga diperoleh sampel sebanyak 106 siswa. Instrumen penelitian berupa angket yang telah diuji validitas dan reliabilitasnya. Teknik analisis data yang digunakan meliputi statistik deskriptif, uji normalitas, uji linearitas, analisis regresi linear berganda, uji t, dan koefisien determinasi dengan bantuan progam spss. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor internal berpengaruh terhadap minat belajar siswa dengan nilai signifikan sebesar 0,006 < 0,05 dan memberi pengaruh sebesar 9,60%. Faktor eksternal juga berpengaruh terhadap minat belajar siswa dengan nilai signifikan 0,046 < 0,05 serta memberikan pengaruh sebesar 5,84%. Selain itu faktor internal dan faktor eksternal secara bersama-sama berpengaruh terhadap minat belajar siswa dengan nilai signifikan sebesar 0,000 < 0,05 dan nilai koefisien determinasi sebesar 15,4%. Hal ini menunjukan bahwa faktor internal dan faktor eksternal secara simultan memberikan pengaruh sebesar 15,4% terhadap minat belajar siswa, sedangkan sisanya sebesar 84,6% dipengaruhi faktor lain diluar penelitian.

PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE STAD UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA PADA MATERI SISTEM PENDINGIN DI KELAS XI SMK MA’ARIF 3 WATES

2026-08-02T04:49:37+07:00

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh rendahnya hasil belajar siswa pada materi sistem pendingin di kelas XI TKR SMK Ma’Arif 3 Wates. Pembelajaran yang masih didominasi metode ceramah menyebabkan siswa kurang aktif dan keterlibatan siswa dalam proses pembelajaran masih rendah. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan hasil belajar siswa melalui penerapan model pembelajaran kooperatif tipe Student Teams Achievement Divisions (STAD). Jenis penelitian yang digunakan adalah Penelitian Tindakan Kelas (PTK) yang dilaksanakan dalam dua siklus. Setiap siklus terdiri dari tahap perencanaan, pelaksanaan, observasi, dan refleksi. Subjek penelitian adalah 14 siswa kelas XI TKR SMK Ma’Arif 3 Wates semester genap tahun ajaran 2025/2026. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui observasi, tes, dan dokumentasi. Analisis data dilakukan secara deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan model pembelajaran kooperatif tipe STAD dapat meningkatkan keterlibatan dan hasil belajar siswa. Persentase keterlibatan siswa meningkat dari 68,2% pada siklus I menjadi 90,9% pada siklus II. Nilai rata-rata hasil belajar siswa meningkat dari 77,43 pada siklus I menjadi 84,57 pada siklus II. Persentase ketuntasan belajar siswa juga meningkat dari 64% menjadi 79%. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa penerapan model pembelajaran kooperatif tipe Student Teams Achievement Divisions (STAD) dapat meningkatkan hasil belajar siswa pada materi sistem pendingin kelas XI TKR SMK Ma’Arif 3 Wates.

Penerapan E-Jobsheet pada Materi Engine Management System (EMS) Terhadap Hasil Belajar Murid Di SMK

2026-08-08T11:06:12+07:00

Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan E-Jobsheet pada materi Engine Management System (EMS) serta menganalisis pengaruh penerapannya terhadap hasil belajar peserta didik di SMK. Penelitian menggunakan metode Research and Development (R&D) dengan model 4D (Define, Design, Develop, Disseminate). Produk yang dikembangkan divalidasi oleh ahli media dan ahli materi, kemudian diimplementasikan menggunakan pendekatan quasi-experimental dengan desain Nonequivalent Control Group Design. Subjek penelitian terdiri atas 30 peserta didik kelas XII TKR 2 sebagai kelas eksperimen yang menggunakan E-Jobsheet dan 33 peserta didik kelas XII TKR 1 sebagai kelas kontrol yang menggunakan jobsheet cetak. Teknik pengumpulan data meliputi validasi ahli, pretest, dan posttest. Analisis data dilakukan secara deskriptif serta menggunakan uji normalitas, uji homogenitas, dan Independent Samples t-test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa E-Jobsheet memperoleh persentase validasi ahli media sebesar 97,67% dan validasi ahli materi sebesar 96,82%, sehingga termasuk kategori sangat layak. Hasil pengujian hipotesis menunjukkan nilai thitung = 7,12 lebih besar daripada ttabel = 2,000, dengan rata-rata gain hasil belajar kelas eksperimen sebesar 22,37 dan kelas kontrol sebesar 8,94. Hasil tersebut menunjukkan bahwa penerapan E-Jobsheet pada materi Engine Management System (EMS) berpengaruh signifikan terhadap peningkatan hasil belajar peserta didik. Dengan demikian, E-Jobsheet dapat digunakan sebagai media pembelajaran digital yang efektif untuk mendukung pembelajaran praktik di Sekolah Menengah Kejuruan.

Pengembangan Model Project-based Learning: Pokok Bahasan Komunikasi, Informasi, dan Edukasi di SMK Muhammadiyah Lumajang

2026-08-14T05:04:54+07:00

Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan model project-based learning pada pokok bahasan komunikasi, informasi, dan edukasi program keahlian farmasi di SMK Muhammadiyah Lumajang serta menganalisis efektivitasnya dalam meningkatkan keterampilan komunikasi murid. Latar belakang penelitian ini adalah pembelajaran komunikasi, informasi, dan edukasi yang masih didominasi metode ceramah dan simulasi sehingga penerapan project-based learning belum optimal serta keterampilan komunikasi murid masih rendah. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian dan pengembangan (Research and Development) dengan model Analyze, Design, Develop, Implement, and Evaluate (ADDIE). Sampel penelitian adalah 66 murid kelas XI Teknologi Farmasi yang dibagi menjadi 33 murid kelas eksperimen dan 33 murid kelas kontrol. Teknik pengumpulan data menggunakan angket respon murid melalui self-report. Analisis data dilakukan secara kuantitatif menggunakan independent sample t-test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa model project-based learning yang dikembangkan melalui tahapan exploration, plan, do, dan assess telah tervalidasi dan layak digunakan untuk mendukung efektivitas pembelajaran. Penerapan model tersebut terbukti efektif meningkatkan keterampilan komunikasi, informasi, dan edukasi murid secara signifikan (thitung=6,225 > ttabel=1,999; p=0,000 < 0,05; α=0,05). Dengan demikian, pengembangan model project-based learning efektif meningkatkan keterampilan komunikasi dalam pembelajaran komunikasi, informasi, dan edukasi pada murid kelas XI teknologi farmasi SMK Muhammadiyah Lumajang.

Manajemen Praktek Kerja Industri Melalui Jalinan Kerjasama Antara Sekolah dengan Industri

2026-08-15T15:03:15+07:00

Efektifitas penyelenggaraan program pendidikan dan pelatihan kejuruan bergantung pada kerja sama dengan DU/DI. Hubungan kerjasama antara sekolah dengan industri umumnya di selenggarakan sebagai penunjang proses pembentukan kompetensi siswa sehingga menghasilkan kualitas lulusan yang sesuai dengan kebutuhan industri. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui manajemen praktek kerja indusri melalui jalinan kerjasama antara sekolah dengan industri dalam pencapaian tujuan pendidikan kejuruan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan jenis penelitian multi kasus yang mengambil sampel penelitian dua SMK di Kabupaten Jember Kecamatan Ambulu yang memiliki perbedaan latar. Hasil penelitian menjelaskan bahwa Manajemen prakerin melalui jalinan kerjasama antara sekolah dengan industri terdiri dari, (1) Perencanaan Prakerin; (2) Pembimbingan prakerin; dan (3) Penilaian prakerin.