Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo

TRECER STUDY PROGAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN MUHAMMADIYAH KABUPATEN SLEMAN

Titik Sunarti — 2026-01-02

Tujuan penelitian mengetahui program tracer study SMK Muhammadiyah Kabupaten Sleman, data faktual tacer study bidang keahlian Teknologi dan Rekayasa SMK Muhammadiyah Kabupaten Sleman, dan kendala tracer study program keahlian Teknik Kendaraan Ringan Otomotif SMK Muhammadiyah Kabupaten Sleman.

Metode penelitian menggunakan kualitatif dengan pendekatan analisis deskriptif. Langkah penelitian meliputi; identifikasi masalah, pembatasan masalah, penetapan fokus masalah, pelaksanaan penelitian, pengolahan data, dan pelaporan hasil penelitian. Subjek penelitian; kepala sekolah, tim BKK, guru produktif, dan kepala tata usaha. Objek penelitian SMK Muhammadiyah di Kabupaten Sleman. Sampel penelitian adalah kepala sekolah, Tim BKK, guru produktif, KTU/operator SMK Muhammadiyah. Teknik Pengumpulan data menggunakan observasi, wawancara, dokumenatsi. Analisis data menggunakan deskriptif kualitatif. Keabsahan data menggunakan triangulasi sumber dan metode.

Hasil penelitian; menganalisis kondisi program tracer study; (a) saat ini dari 4 smk yg dilakukan penelitian, tiga mempunyai program tracer study, satu SMK yang tidak memiliki program tracer study (b) bahwa dari 4 SMK yang menjadi acuan adalah 3 SMK yang memilki program (c) adanya pelibatan industri dalam proses pembelajaran, (d) keterlibatan tim khusus dalam pengembangan program tracer study, data faktual tracer study; (a) tamatan di tiga SMK Muhammadiyah terserap di dunia kerja >80% dan satu SMK Muhammadiyah terserap 40%, (b) tingkat partisipasi mengikuti tracer study, tiga SMK Muhammadiyah mencapai 70% dan satu SMK Muhammadiyah Mlati mencapai 30-40%, (c) cara menggali data program tracer study adalah 75% mendatangi alumni dan 25% melalui WA, (d) sumber utama data tamatan mencapai 100%, (e) bidang pekerjaan diminati tamatan; 50% memilih teknik pemesinan dan 50 % memilih perdagangan atau jasa, kendala tracer study SMK Muhammadiyah Kabupaten Sleman, adalah; (a) 50% siswa kurang berminat mengikuti survei, 25% kesulitan menghubungi alumni, dan 25% kurang sumber daya, (b) tantangannya adalah karena lokasi geografis, kompetensi guru dan siswa, kurangnya jejaring, keterbatasan dana dan fasilitas,kurangnya data dan sistem tracer study (c) solusi untuk mengatasi kendala tracer study; membuat database alumni yang terintegrasi dan padu, membentuk tim khusus tracer study, menjalin komunikasi intensif dengan alumni, digitalisasi kuesioner tracer study, menjali kerjasama dengan tempat PKL, sosialisasi pentinganya tracer study sejak awal

SISTEM DEALER MOBIL BERBASIS WEBSITE UNTUK PENJUALAN DAN LAYANAN PURNA JUAL

Cindy Manda Vania — 2026-01-02

Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem dealer berbasis website yang menyediakan layanan penjualan mobil,servis dan perawatan, pemesanan test drive, dan juga penawaran pembayaran secara kredit. Website ini dikembangkan dengan metode waterfall dengan tahapan analisis kebutuhan, perancangan antarmuka, implementasi fitur, dan pengujian sistem. Fitur yang ada mencakup katalog mobil secara spesifik dengan harga, form pemesanan test drive secara online, pencatatan riwayat servis mobil, serta menu pembayaran kredit. Hasil pengujian, sistem ini dapat mempermudah pelanggan dalam memilih mobil dan menjadwalkan test drive. sistem ini dapat meningkatkan pelayanan dan kepuasan pelanggan secara menyeluruh.

IMPLEMENTASI BUDAYA KERJA INDUSTRI RINGKAS, RAPI, RESIK, RAWAT DAN RAJIN DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN MUHAMMADIYAH 1 KOTA AGUNG

Muhammad Wahidin — 2026-01-02

Tujuan penelitian untuk menganalisis implementasi budaya kerja industri 5R, faktor kendala dalam implementasi budaya kerja industri 5R, dan solusi dalam implementasi budaya kerja industri 5R di SMK Muhammadiyah 1 Kota Agung.

Penelitian bersifat deskriptif dengan pendekatan kualitatif, teknik pengumpulan data; meliputi observasi, dokumentasi, dan wawancara. Dengan tahapan penelitian; meliputi identifikasi masalah, tinjauan teori, penetapan tujuan, pengumpulan data, analisis dan interpretasi data, pelaporan, dan evaluasi. Dari hasil penelitian bahwa implementasi budaya kerja industri 5R belum sepenuhnya dilaksanakan; indikatornya adalah belum adanya program kerja dan keterbatasan pemahaman sebagian warga sekolah, kendala implementasi budaya kerja industri 5R memerlukan penguatan materi dan aksi terprogram, dan solusi agar implementasi budaya kerja industri 5R dapat dilaksanakan dengan mengkombinasikan pembelajaran secara teori maupun praktik dengan fokus pada

kesejahteraan dan kepuasan warga sekolah, memperbaiki dan meningkatkan pandangan masyarakat terhadap sekolah, peningkatan suasana yang nyaman dan mendukung semua pihak, mengembangkan keterampilan interpersonal dan kemampuan sosial peserta didik, serta memastikan lulusan memiliki kompetensi dan siap menghadapi dunia kerja.

ANALISIS KINERJA ALTERNATOR IC TERHADAP OUTPUT TEGANGAN PADA BEBAN LISTRIK KENDARAAN RINGAN

Yusep Sukrawan — 2026-01-02

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kinerja alternator IC terhadap output tegangan pada beban listrik kendaraan ringan. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen kuantitatif dengan pengukuran langsung terhadap perubahan tegangan keluaran pada berbagai kondisi operasional, yaitu saat mesin stand by, mesin hidup tanpa beban, mesin hidup dengan semua beban menyala, dan mesin mati dengan beban aktif. Data diperoleh melalui pengujian menggunakan multimeter digital yang dilakukan secara berulang untuk memperoleh hasil yang akurat dan konsisten. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tegangan meningkat dari 12 V pada kondisi stand by menjadi 13,9 V saat mesin hidup tanpa beban, kemudian menurun sedikit menjadi 13,5 V saat seluruh beban listrik diaktifkan, dan turun signifikan menjadi 11,8 V saat mesin mati dengan beban menyala. Hal ini membuktikan bahwa alternator IC mampu menjaga kestabilan tegangan dalam kondisi operasional normal, serta berfungsi optimal dalam menyuplai daya dan menyeimbangkan sistem kelistrikan kendaraan. Temuan ini sejalan dengan teori bahwa sistem pengisian bekerja ideal pada kisaran tegangan 13-14 V. Secara praktis, hasil penelitian ini dapat dijadikan bahan ajar dalam pembelajaran kelistrikan kendaraan di SMK, khususnya pada topik sistem pengisian dan pengujian alternator.

Kesiapan Berwirausaha dan Intervensi yang Dapat Dilakukan: Studi Kasus di SMK Muhammadiyah Sungai Bahar

Arif Hidayat — 2026-01-02

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesiapan berwirausaha siswa SMK, menganalisis faktor-faktor yang dapat mempengaruhi kesiapan berwirausaha siswa SMK, menganalisis bentuk intervensi sekolah kepada peserta didik dalam meningkatkan kesiapan berwirausaha, menganalisis keefektifitaan intervensi sekolah dalam meningkatkan kesiapan berwirausaha peserta didik.

Metode yang digunakan dalam penulisan tesis ini adalah kualitatif dengan pendekatan studi kasus, pengumpulan data dikumpulkan melalui wawancara, dan analisis dokumen. Partisipan melibatkan siswa, guru, kepala program studi, waka kurikulum, dan kepala sekolah SMK Muhammadiyah Singai Bahar.

Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa siswa memiliki pemahaman yang baik tentang dasar-dasar kewirausahaan, memiliki sikap mental yang positif, serta keterampilan praktis yang relevan dengan dunia bisnis. intervensi yang dilakukan oleh SMK Muhammadiyah Sungai Bahar untuk meningkatkan kesiapan berwirausaha siswa dengan mengintegrasikan modul kewirausahaan secara komprehensif dalam kurikulum, melatih guru dalam metode pengajaran inovatif berbasis teknologi, serta memperluas akses siswa terhadap modal awal dan sumber daya keuangan. Selain itu, sekolah juga berupaya menyediakan program mentorship, fasilitas modern, dan kemitraan dengan perusahaan lokal untuk memberikan pengalaman praktis.

TINJAUAN KOMPARATIF EFISIENSI ENERGI DAN MITIGASI EMISI GAS RUMAH KACA ANTARA KENDARAAN HIBRIDA DAN KONVENSIONAL UNTUK TRANSPORTASI BERKELANJUTAN

Anggietha Dwi Artyanandha — 2026-01-02

Tinjauan literatur sistematis ini bertujuan untuk menyajikan analisis komparatif yang mendalam mengenai perbedaan efisiensi bahan bakar dan profil emisi gas buang antara kendaraan hibrida (Hybrid Electric Vehicle atau HEV) dan kendaraan konvensional (bensin). Kajian ini dilakukan sebagai respons terhadap tantangan lingkungan global, di mana sektor transportasi berperan sebagai penyumbang emisi GRK signifikan. Metode yang digunakan adalah Systematic Literature Review (SLR) dengan menyintesis temuan dari empat artikel e-journal yang fokus pada kinerja teknis, efisiensi operasional, dan hambatan adopsi teknologi. Hasil sintesis mengonfirmasi bahwa HEV unggul dalam efisiensi konversi energi, yang berujung pada pengurangan konsumsi bahan bakar rata-rata hingga 4,75% dan penurunan emisi CO₂ sebesar 15–30%. Keunggulan ini paling menonjol pada kondisi stop-and-go di perkotaan. Meskipun demikian, efisiensi HEV dapat tereduksi di tengah kemacetan ekstrem, dan biaya operasional jangka panjang saat ini masih dipengaruhi oleh harga penggantian baterai.

Penerapan Kesiapan Kerja Siswa Sekolah Menengah Kejuruan

Aji Apri — 2026-01-02

Tujuan penelitian yang dilaksanakan adalah untuk mengkaji dan mendeskripsikan bagaimana penerapan kesiapan kerja di Sekolah Menengah Kejuruan hal ini dimaksudkan agar nantinya siswa tidak kaget dan sudah terbiasa dengan kebiasan-kebiasan saat bekerja,peraturan saat bekerja,mauapun pekerjan-pekerjan yang di lakukan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian kualitatif deskriptif dengan mengunakan cara wawancara langsung dan observasi langsung di SMK Muhammadiyah Kajen.

Hasil penelitian menunjukan dalam penerapan kesiapan kerja bahwa terdapat banyak faktor dalam penerapaannya yang harus dipahami bersama dari pihak sekolah itu sendiri mulai dari sarana-prasarana,kebiasaan yang di lakukan,budaya yang baik hi sekolah,kebiasan-kebiasan di industri serta penerapan pentinya disiplin baik saat pembelajaran maupun bekerja dapat menentukan penerapan kesiapan kerja dapat berjalan dengan maksimal. Agar dapat meimplikasikan penelitian dalam penerapan kesiapan kerja siswa sekolah menengah kejuruan mulai dari keterlibatan orang tua,pihak sekolah,teman sebaya hinggah pihak industri dalam memberikan sebuah arahan guna mendapatkan hasil yang diinginkan.

PEMANFAATAN TEKNOLOGI INFORMASI DALAM PRAKTIK PENGUJIAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

Ali Nur Faizin — 2026-01-02

Tujuan penelitian pemanfaatan Teknologi Informasi pengujian emisi gas buang sepeda motor EFI di sekolah menengah kejuruan yaitu menganalisis; level keterampilan guru TBSM dalam memanfaatkan TI pada praktik pengujian gas buang sepeda motor, strategi guru TBSM dalam memanfaatkan TI pada praktik pengujian gas buang sepeda motor, dan kendala guru TBSM dalam memanfaatkan TI pada praktik pengujian gas buang sepeda motor. Penelitian menggunakan metode deskritif kualitatif dengan teknik pengumpulan data observasi, wawancara, dan studi dokumen. Analisis data menggunakan analisis data interaktif Miles and Huberman emeliputi pengumpulan data, reduksi data, dan penarikan kesimpulan. Keabsahan data menggunakan triangulasi sumber, Informan sebanyak 10 guru prorgam keahlian TBSM SMK Yasemi. Hasil penelitian ketrampilan guru dalam pemanfaatan TI level menengah 9 guru, satu guru level lanjut, dan 0 guru level dasar. 8 Guru menguasai TI dengan jenis scaner HIDS dan 2 guru menguasai semua jenis TI, strategi guru menggunakan pembelajaran project based learning 4 guru, menggunakan pembelajaran berbasis kompetensi 6 guru. dan Seluruh guru mengalami kendala literasi TI menyebabkan pemaknaan hasil sensor dan actuaror kurang lengkap, guru kurang mampu menerjemahkan hasil emisi gas buang dengan lengkap, kurangnya implementasi variasi TI pada pengujian emisi gas buang secara konsisten. Solusi untuk mengatasi kendala, mengimplementasikan pembelajaran berbasis TI kedalam pembelajaran praktik dan memperbanyak literasi TI, membuat rancangan pembelajaran kolaborasi berbasis TI.

Inovasi Job Sheet Listrik dan Elektronika Otomotif untuk Meningkatkan Keterampilan Mahasiswa

Suyitno Suyitno — 2026-01-02

Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan dan menguji efektivitas inovasi job sheet listrik dan elektronika otomotif dalam meningkatkan keterampilan mahasiswa. Latar belakang penelitian ini adalah belum optimalnya keterampilan praktik mahasiswa yang disebabkan oleh job sheet konvensional yang kurang kontekstual dan belum sepenuhnya selaras dengan kebutuhan industri otomotif. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian dan pengembangan (Research and Development) dengan tahapan analisis kebutuhan, perancangan job sheet, validasi ahli, uji coba terbatas, dan uji coba lapangan. Subjek penelitian adalah mahasiswa program studi pendidikan otomotif. Teknik pengumpulan data meliputi observasi keterampilan praktik, angket respon mahasiswa, dan penilaian unjuk kerja. Analisis data dilakukan secara deskriptif kuantitatif dan kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa job sheet listrik dan elektronika otomotif yang dikembangkan dinyatakan valid dan layak digunakan berdasarkan penilaian ahli. Penerapan job sheet inovatif ini mampu meningkatkan keterampilan mahasiswa secara signifikan, yang ditunjukkan oleh peningkatan nilai unjuk kerja praktik serta respon positif mahasiswa terhadap kemudahan penggunaan, kejelasan langkah kerja, dan relevansi dengan kondisi kerja di industri. Dengan demikian, inovasi job sheet listrik dan elektronika otomotif efektif digunakan sebagai media pembelajaran untuk meningkatkan keterampilan mahasiswa.

ANALISA KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA JENIS BUSI SUPER IRIDIUM DAN STANDART PADA MOTOR YAMAHA VIXION 150 CC SERTA EFISIENSI EKONOMIS BERBANDING MOTOR LISTRIK PADA KONSUMSI DAYA MASA INTERMEDIATE SOLUTION

Rokhy Markhiyano — 2026-01-23

Upaya pengurangan emisi karbon serta peningkatan pemanfaatan energi berkelanjutan telah mendorong berkembangnya kendaraan listrik sebagai solusi transportasi masa depan. Namun, pada praktiknya, sepeda motor bermesin pembakaran dalam masih menjadi moda transportasi utama, khususnya di negara berkembang. Realitas ini menunjukkan adanya kebutuhan akan strategi transisi yang mampu menekan konsumsi bahan bakar dan dampak lingkungan tanpa harus menggantikan seluruh sistem kendaraan secara langsung. Salah satu alternatif yang dapat diterapkan adalah peningkatan kinerja sistem pengapian melalui penggunaan busi iridium. Busi iridium memiliki keunggulan berupa daya hantar listrik dan ketahanan terhadap suhu tinggi yang lebih baik dibandingkan busi konvensional, sehingga menghasilkan percikan api yang lebih konsisten dan efisien. Kondisi tersebut berkontribusi pada proses pembakaran yang lebih optimal, yang berimplikasi pada peningkatan performa mesin, efisiensi penggunaan bahan bakar, serta penurunan emisi gas buang. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh penggunaan busi iridium terhadap efisiensi pembakaran dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor konvensional, serta menganalisis kelayakan ekonominya jika dibandingkan dengan penggunaan sepeda motor listrik. Hasil penelitian diharapkan dapat menjadi dasar ilmiah dalam menilai efektivitas teknologi modifikasi sederhana sebagai solusi transisi menuju sistem transportasi yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan.

ANALISA PERUBAHAN RASIO KOMPRESI TERHADAP KINERJA MESIN 1 CYLINDER 4 TAK 155 CC

Muhammad Farid — 2026-01-28

Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen yang bertujuan untuk menganalisis pengaruh perubahan rasio kompresi terhadap kinerja mesin, khususnya dalam aspek daya, torsi, dan AFR (Air Fuel Ratio) pada mesin 1-silinder 4-tak berkapasitas 155 cc. Data dikumpulkan menggunakan sepeda motor Yamaha Nmax yang dimodifikasi rasio kompresinya, dengan bahan bakar Pertamax RON 92. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rasio kompresi mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap kinerja mesin. Pada rasio kompresi 10,5:1, daya maksimum tercatat sebesar 12,5 Hp pada 5000 rpm, sementara torsi maksimum mencapai 25,87 Nm pada 2000 rpm. AFR pada daya maksimum tercatat sebesar 13,83, sedangkan pada torsi maksimum sebesar 16,91, menunjukkan campuran bahan bakar yang kaya pada daya maksimum dan cenderung miskin pada torsi maksimum. Penurunan rasio kompresi menjadi 9,5:1 mengakibatkan penurunan daya menjadi 11,7 Hp pada 5000 rpm dengan AFR sebesar 13,03, dan torsi turun menjadi 24,37 Nm pada 2000 rpm dengan AFR yang sama, yaitu 13,03. Sebaliknya, peningkatan rasio kompresi menjadi 11,5:1 menghasilkan daya maksimum sebesar 13 Hp dengan AFR sebesar 13,24 pada 4000 rpm, serta torsi maksimum mencapai 31,49 Nm pada 2000 rpm dengan AFR yang sama. Penelitian ini menunjukkan bahwa peningkatan rasio kompresi dapat meningkatkan efisiensi pembakaran, yang berdampak pada peningkatan daya dan torsi mesin. Namun, penurunan rasio kompresi cenderung menurunkan kinerja mesin. Oleh karena itu, perubahan rasio kompresi perlu disesuaikan dengan spesifikasi mesin dan jenis bahan bakar untuk menghindari risiko kerusakan serta memastikan spesifikasi dan kinerja mesin optimal.

Pengembangan Lembar Kerja Peserta Didik pada Pembelajaran Berbasis Proyek di Sekolah Menengah Kejuruan

Titik Kodariah — 2026-01-22

Penelitian bertujuan untuk; (1) menganalisis desain lembar kerja peserta didik proyek ilmu pengetahuan alam dan sosial, (2) mengembangkan lembar kerja peserta didik proyek ilmu pengetahuan alam dan sosial, (3) menganalisis kelayakan lembar kerja peserta didik proyek ilmu pengetahuan alam dan sosial, dan (4) menganalisis efektivitas lembar kerja peserta didik proyek ilmu pengetahuan alam dan sosial di Sekolah Menengah Kejuruan Muhammadiyah 2 Jatinom.
Penelitian merupakan penelitian dan pengembangan dengan model analyze, design, develop, implement, and eval_uate. Sampel penelitian 73 peserta didik dibagi menjadi kelas eksperimen 38 orang dari kelas X teknik mesin 3 dan kelas kontrol 35 peserta didik kelas X teknik mesin 1. Instrumen pengambilan data dengan metode one group pretest posttest. Analisis menggunakan analisis statistik deskriptif.
Hasil penelitian; (1) desain lembar kerja peserta didik proyek ilmu pengetahuan alam dan sosial di Sekolah Menengah Kejuruan Muhammadiyah 2 Jatinom belum; (a) mempunyai struktur jelas, (b) sesuai dengan aturan penyusunan, (c) memenuhi syarat didaktik, (d) memenuhi syarat konstruktif dan (e) memenuhi persyaratan teknis; (2) pengembangan lembar kerja peserta didik proyek ilmu pengetahuan alam dan sosial di Sekolah Menengah Kejuruan Muhammadiyah 2 Jatinom menghasilkan produk lembar kerja peserta didik berbasis proyek; (3) pengembangan lembar kerja peserta didik berbasis proyek dinyatakan sangat baik dan layak oleh ahli materi, ahli pembelajaran, ahli media, dan ahli bahasa berdasarkan aspek kelayakan isi, penyajian, kegrafisan, dan kebahasaan; dan (4) pengembangan LKPD terbukti efektif dan berpengaruh positif pada pembelajaran proyek dengan hasil belajar meningkat.