Analisis Tebal Perkerasan Lentur Menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan 2024 Pada Ruas Pituruh–Megulung

Abstract

Ruas jalan Pituruh–Megulung di Kabupaten Purworejo berfungsi sebagai salah satu koridor strategis yang menghubungkan wilayah pedesaan dengan pusat kegiatan ekonomi, sehingga memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas, perdagangan, dan pengembangan wilayah. Untuk menjaga dan meningkatkan kinerja jalan tersebut, perlu dipastikan bahwa kondisi perkerasan memenuhi persyaratan teknis dan fungsional. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan referensi ilmiah dalam menentukan desain tebal perkerasan lentur yang optimal pada ruas jalan Pituruh–Megulung, sesuai dengan Manual Desain Perkerasan Jalan 2024 yang diterbitkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Penelitian dilakukan melalui studi pendahuluan yang meliputi kajian literatur dan analisis mendalam terhadap prosedur dalam manual desain. Data utama yang digunakan meliputi lalu lintas harian rata-rata (LHR), kekuatan tanah dasar, dan peta jaringan jalan. Data tersebut diolah untuk menentukan proyeksi beban lalu lintas selama umur rencana serta kapasitas struktur yang dibutuhkan. Berdasarkan hasil analisis, desain perkerasan optimal terdiri dari beberapa lapisan yaitu, HRS-WC setebal 5 cm, lapis agregat kelas A setebal 15 cm, lapis agregat kelas B setebal 15 cm. Dengan menekankan prinsip konstruksi berkelanjutan, desain ini mengutamakan efisiensi penggunaan material, ketahanan, serta strategi pemeliharaan untuk meminimalkan dampak lingkungan dan memperpanjang umur layanan. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi pedoman bagi pengambil kebijakan, perencana, dan praktisi dalam mengoptimalkan pembangunan infrastruktur jalan di Kabupaten Purworejo.