ANALISA KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA JENIS BUSI SUPER IRIDIUM DAN STANDART PADA MOTOR YAMAHA VIXION 150 CC SERTA EFISIENSI EKONOMIS BERBANDING MOTOR LISTRIK PADA KONSUMSI DAYA MASA INTERMEDIATE SOLUTION
Abstract
Upaya pengurangan emisi karbon serta peningkatan pemanfaatan energi berkelanjutan telah mendorong berkembangnya kendaraan listrik sebagai solusi transportasi masa depan. Namun, pada praktiknya, sepeda motor bermesin pembakaran dalam masih menjadi moda transportasi utama, khususnya di negara berkembang. Realitas ini menunjukkan adanya kebutuhan akan strategi transisi yang mampu menekan konsumsi bahan bakar dan dampak lingkungan tanpa harus menggantikan seluruh sistem kendaraan secara langsung. Salah satu alternatif yang dapat diterapkan adalah peningkatan kinerja sistem pengapian melalui penggunaan busi iridium. Busi iridium memiliki keunggulan berupa daya hantar listrik dan ketahanan terhadap suhu tinggi yang lebih baik dibandingkan busi konvensional, sehingga menghasilkan percikan api yang lebih konsisten dan efisien. Kondisi tersebut berkontribusi pada proses pembakaran yang lebih optimal, yang berimplikasi pada peningkatan performa mesin, efisiensi penggunaan bahan bakar, serta penurunan emisi gas buang. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh penggunaan busi iridium terhadap efisiensi pembakaran dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor konvensional, serta menganalisis kelayakan ekonominya jika dibandingkan dengan penggunaan sepeda motor listrik. Hasil penelitian diharapkan dapat menjadi dasar ilmiah dalam menilai efektivitas teknologi modifikasi sederhana sebagai solusi transisi menuju sistem transportasi yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan.
References
Budiyono, B., & Mahfudin, A. E. (2018). Perbandingan Busi Standar dengan Busi Platinum pada Sepeda Motor Honda CB 150 terhadap Power dan Konsumsi Bahan Bakar dengan Variasi Celah Busi. Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 3(1)
Hafizzullah, I., & Akhir, T. (2016). Kajian Eksperimental Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Premium, Pertalite, dan Pertamax Terhadap Unjuk Kerja Motor 2 Langkah 135 cc. Skripsi Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.
Heriadi, H., Ismet, F., & Fernandez, D. (2015). Pengaruh Pemakaian Koil Tipe Racing Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor 4 Langkah. Automotive Engineering Education Journals, 1(2).
Heriadi, H., Ismet, F., & Fernandez, D. (2015). Pengaruh Pemakaian Koil Tipe Racing Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor 4 Langkah. Automotive Engineering Education Journals, 4(2).
Mukmin, S., Farid, A., & Finahari, N. (2012). Pengaruh Octane Booster Pada Bahan Bakar Terhadap Konsumsi Dan Daya Untuk Motor Bensin 4 Tak 1 Silinder. Proton: Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Mesin, 4(2), 220864.
Putra, R. C. (2018). Perbandingan unjuk kerja dan konsumsi bahan bakar antara motor yang mempergunakan koil standar dan busi standar dengan motor yang mempergunakan koil racing dan busi racing menggunakan bahan bakar pertamax. Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin, 2(2).
Putra, R. C., & Rosyidin, A. (2019). Karakteristik Kinerja dengan Variasi Jenis Bensin Pada Sistem Pengapian Standar dan Racing. Prosiding Simposium Nasional Multidisiplin (SinaMu), 1.
Rachmadhi, S., Martias, M., & Fernandez, D. (2014). Pengaruh Jarak Kerenggangan Celah Elektroda Terhadap Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor 4 Tak. Automotive Engineering Education Journals, 1(2).
Ryanto, N. A., Wigraha, N. A., & Dantes, K. R. (2018). Pengaruh Pemotongan Permukaan Penutup Ruang Bakar Pada Kepala Silinder Terhadap Daya Dan Torsi Pada Motor Jupiter Z. Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha, 6(1), 31-40.
Suarnata, P. P., Dantes, K. R., & Wigraha, N. A. (2017). Perbandingan penggunaan koil standar dan koil racing KTC terhadap daya mesin dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Yamaha Mio tahun 2006. Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha, 5(3).
Suarnata, P. P., Dantes, K. R., & Wigraha, N. A. (2019). Perbandingan penggunaan koil standar dan koil racing KTC terhadap daya mesin dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Yamaha Mio tahun 2006. Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha, 5(3)
Sunaryanto, Rofiq, et al. Perbandingan Emisi Gas Buang Antara Motor Bahan Bakar Empat Tak Berbahan Bakar Premium, Pertalite, Dan Pertamax. Jurnal TechLINK, 2020, 4.2: 35-46.
Suprayitno, I. A., & Jailani, A. G. (2019). Analisis Pengaruh Kerenggangan Celah Busi Terhadap Emisi Gas Buang (Co Dan Hc) Pada Sepeda Motor Honda Beat 110cc. Jurnal Teknologika, 9(1).
